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          莆房視點(diǎn)

          觸目驚心!莆田多個(gè)小區仍存在電動(dòng)車(chē)安全隱患...

          2024-02-27 來(lái)源:莆房網(wǎng) 用手機看

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            又是一起電動(dòng)自行車(chē)失火引發(fā)的悲??!

            2024年2月23日4點(diǎn)39分,當居民仍在睡夢(mèng)中,南京市消防救援支隊指揮中心接到報警電話(huà),雨花臺區明尚西苑6棟發(fā)生火災。

            大火先從6棟地面停放電動(dòng)自行車(chē)的架空層燒起來(lái)。由于該小區的垂直天井連通各樓層與1樓架空層,大火通過(guò)天井一路往上竄至二十多層高。有附近樓層住戶(hù)拍下火災現場(chǎng),視頻中高層住戶(hù)大喊“救命”的聲音,令人心碎。

          來(lái)源:觀(guān)察者網(wǎng)

            截至23日24時(shí),事故共造成15人遇難,44人在院治療。

            01

            莆田多個(gè)小區仍存在隱患

            根據目前初步通報情況來(lái)看,南京此次火災事故為小區架空層停放電動(dòng)自行車(chē)處起火引發(fā)。是不是由電動(dòng)車(chē)充電引發(fā)的火災,還需要消防部門(mén)的權威勘測、認定。

            近日,筆者走訪(fǎng)多個(gè)小區,不難發(fā)現,關(guān)于電動(dòng)車(chē)的火災隱患以及居民小區電動(dòng)車(chē)亂停放的問(wèn)題,在莆田的多個(gè)小區,也是屢見(jiàn)不鮮。

            走訪(fǎng)過(guò)程中經(jīng)??吹剑弘妱?dòng)車(chē)私自占用室內走廊、樓梯間、安全出口等逃生通道;整晚充電、私拉電線(xiàn)充電、多個(gè)排插充電等;還有各種來(lái)歷不明的電池、充電器...

            很多小區對電動(dòng)車(chē)充電的管理只停留在各種宣傳欄和公告中,到處貼著(zhù)“禁止電動(dòng)車(chē)室內充電”“預防消防安全隱患”的告示,但總之,電動(dòng)車(chē)停放、充電依舊是怎么方便就怎么來(lái)。

            02

            誰(shuí)來(lái)管、怎么管,都有規定

            一時(shí)間,小區電動(dòng)車(chē)歸誰(shuí)管,怎么管成了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

            根據公安部《關(guān)于規范電動(dòng)車(chē)停放充電加強火災防范的通告》,對于住宅小區的電動(dòng)車(chē)違規停放、充電,有物業(yè)的,歸物業(yè)管;沒(méi)物業(yè)的,則由主管單位或村民委員會(huì )、居民委員會(huì )管。

            此外,還明確要求管理方發(fā)現問(wèn)題“應當制止并組織清理”“拒不清理的,要向公安機關(guān)消防機構或者公安派出所報告?!?/p>

            這意味著(zhù),物業(yè)、居委會(huì )等機構,有義務(wù)去阻止居民亂停、亂充電動(dòng)車(chē)。

            像荔城區安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室在去年8月9日發(fā)布的《致全區人民的一封信》以及莆田消防近期發(fā)布的《致莆田市全體居民的一封信》中,都對電動(dòng)車(chē)安全做出了相關(guān)規定:

            1.正確停放電動(dòng)自行車(chē)。禁止在公共門(mén)廳、疏散通道、安全出口、樓梯間、地下汽車(chē)停車(chē)位停放電動(dòng)自行車(chē),禁止攜帶電動(dòng)自行車(chē)及其電池進(jìn)入電梯轎廂。

            2.在規定區域充電。電動(dòng)自行車(chē)應當在物業(yè)單位設置的集中充電處區域充電,禁止違反用電安全要求私拉電線(xiàn)和插座給電動(dòng)自行車(chē)充電,也不要將電動(dòng)自行車(chē)電瓶帶到家中充電。

            3.購買(mǎi)合格電動(dòng)自行車(chē)。購買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)應當選擇有國家合格生產(chǎn)標識的,不購買(mǎi)三無(wú)或假冒偽劣的產(chǎn)品。

            4.不私自改裝電動(dòng)自行車(chē)。電動(dòng)自行車(chē)不要私自加裝音響、照明等設備,不要增加電瓶容量。

            03

            是管不了還是懶得管

            盡管規定已經(jīng)十分清晰、詳細,但在實(shí)際執行中,小區電動(dòng)車(chē)充電亂象仍屢見(jiàn)不鮮。

            辦法并不是沒(méi)有,例如:在江蘇蘇州,當地政府、職能部門(mén)和社會(huì )主體明確了電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、停放、充電、管理等各個(gè)環(huán)節的法定職責。同時(shí),在有條件的小區配套完善人防技防措施,配置24小時(shí)遠程視頻監控裝置和獨立式感煙火災探測器;

            在北京豐臺區,當地消防部門(mén)積極推動(dòng)轄區街道和物業(yè)單位,在本社區加裝智能梯控系統。該系統借助在電梯箱內安裝的智能攝像頭,以“算法識別+聲光報警”的方式,精準管控電動(dòng)自行車(chē)和電池“乘梯上樓”。

            以及諸如設停車(chē)棚集中充電、安裝專(zhuān)門(mén)的充電樁、物業(yè)人員日常巡邏、及時(shí)清理私拉電線(xiàn)、電梯加裝電動(dòng)車(chē)阻車(chē)系統、加大監控力度、實(shí)名登記電動(dòng)車(chē)等等辦法。

            究其原因,一方面是小區物業(yè)的不作為。

            小區物業(yè)要擔起主要責任,要有規范電動(dòng)車(chē)??康霓k法和充足的充電設施,做好服務(wù)和引導。對于屢教不改的車(chē)主,物業(yè)應及時(shí)拍照留證,聯(lián)合消防、綜合行政執法部門(mén)進(jìn)行處置,以此建立起物業(yè)引導、業(yè)委會(huì )約束、職能部門(mén)執法的綜合管理模式,真正消除電動(dòng)車(chē)安全隱患。

            另一方面,是業(yè)主們的不自覺(jué),業(yè)主也要提高安全防患意識,積極配合,切勿為了圖一時(shí)的方便,就心存僥幸,忘了公德和規矩。

            最后,筆者想提醒一下,安全容不得僥幸心理,別總等到起了火、出了事才反省、整頓。

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          吉泽明步
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